GOM和蔡司正致力於打造高品質、高效率制造領域的里程碑：將測量系統完全集成到生產線上。
在未來的智能工廠中，測量系統將提供精確、可追蹤的線上測量絕對結果，無需等待單獨測量室的測量；這些測量系統將為生產控制環節提供一切所需的數據。
完全線上
如今，集成化測量系統已經在汽車製造行業中對生產過程起著監控的作用。但是還未能對特徵檢驗計劃中所定義的整車零部件的完整生產品質加以控制。
為了實現生產品質評估，生產線內的測量數據必須與測量室內測量結果進行關聯，這個過程複雜且耗時。GOM和蔡司的高精度絕對測量系統，可以在無需關聯的情況下，提供所有部件可靠而精確的測量數據。
蔡司：AICell 追溯
部件特徵，例如螺栓、孔、邊緣…等可以在零點幾秒內完成線上測量。蔡司的高精度快速AIMax雲三維測量頭，可以對與質量相關的重要部件特征進行檢查，以便在生產周期內實行在線流程控制。
蔡司的AICell追溯系統采用的最新跟蹤技術，可以精確測量機器人手臂上的測量頭位置，無需在單獨的測量室內使用坐標式測量儀進行複雜測量。
這意味著從第一個部件的生產開始，就能獲得可靠的、可追溯的測量和檢驗數據，實現了對集成化流程控制中所要求的80個相關特徵的100%檢查。對於在滾動基座上的車身底板，可測量多達300個相關特徵。
GOM：ATOS ScanBox
在上述特征測量完成後，由GOM公司機器人控制的ATOS 5X測量頭將對整個車身進行數字化掃描——從上到下，從側面到內部。
GOM開發的八軸型運動軌跡——水平軸、垂直軸、以及帶有集成電纜導管的鉸鏈式機器人，使得測量頭的定位具有極大的靈活性。每次掃描均可獲得全場三維坐標，每次測量由多達1200萬個三維測量點組成。測量所得的結果，就是整車的完全數字化，就像是個“數字雙胞胎”。
利用現場測量數據，GOM Inspect軟體會自動識別數字雙胞胎和CAD數據之間的偏差。數字化的車門或者艙口可以虛擬集成到數字化雙胞胎上，以便進行偏差和齊平的分析。
－ Carsten Reich 博士｜自動化主管
